Comment choisir le meilleur vélo pour vous – Centre de remise en forme

Avec le temps chaud qui approche, l’envie de monter sur un vélo et de faire une longue balade peut être assez forte. « Faire du vélo est amusant parce qu’on peut voir le paysage passer », explique Alice Burron, MS, physiologiste de l’exercice à Cheyenne, Wyo, porte-parole de l’American Council on Exercise et auteur de Four Weeks to Fabulous. « Vous pouvez le faire avec des amis. Vous pouvez le faire seul. Vous pouvez faire du vélo dans les montagnes. Vous pouvez rouler en ville. C’est très polyvalent et c’est un excellent exercice pour changer de rythme ».

Le vélo est excellent pour brûler des calories. Vous pouvez brûler environ 200 calories par heure lors d’une balade à vélo de loisir ; 450 à 600 calories si vous faites du vélo à un bon rythme. « Plus vous pédalez, plus les côtes sont raides, plus vous brûlez de calories », dit Burron. « J’aime le vélo parce que non seulement c’est un excellent exercice d’aérobic, mais c’est aussi très facile pour les articulations. C’est l’une de mes activités préférées pour les personnes souffrant de blessures aux genoux ».

Mais attendez ! Avant de pouvoir partir, vous devez investir dans un bon vélo. Voici comment faire.

Le bon type de vélo

Les bons vélos peuvent être coûteux – de plusieurs centaines à plusieurs milliers de dollars. Vous pouvez vous procurer des vélos dans des endroits comme Wal-Mart pour moins de 200 dollars ou dans des ventes de garage pour encore moins, mais cela vaut souvent la peine de faire des achats supplémentaires au magasin de vélos local où le propriétaire et ses employés peuvent vous aider à faire votre choix, explique M. Burron. « Si vous vous adressez à votre magasin de vélos local, les vendeurs peuvent vous aider à trouver le vélo qui répond à vos besoins et s’assurer que le vélo que vous voulez vous convient aussi », explique-t-elle. En outre, les vélos bon marché doivent être remplacés plus souvent, et si vous entretenez votre bon vélo, vous pouvez le garder pendant des années, ce qui vous permet d’économiser de l’argent à long terme. (Certains magasins de vélos proposent des échanges qui peuvent être de bonnes affaires).

Lorsque vous choisissez un vélo, commencez par vous poser ces questions :

Où est-ce que je veux le conduire ? (Principalement sur les routes ou les pistes) ?
Pourquoi est-ce que je veux rouler ? (Pour le plaisir ? Pour la forme ? Pour faire des courses et économiser l’essence ?)
Quelle est la position la plus confortable pour rouler ? (Entièrement debout ? En position de loisir et penchée en avant ? Ou en mode course ?)

Vos réponses à ces questions peuvent vous aider à déterminer le type de vélo dont vous avez besoin, explique M. Burron.

Vos choix comprennent :

Vélos de montagne. Les vélos tout terrain sont adaptés aux trottoirs, mais ils fonctionnent mieux sur les routes de terre. « Je pense qu’ils sont vraiment bons si vous voulez grimper des collines », dit Burron. « Ils ne vont pas trop vite parce que leurs roues sont plus petites. »
Les vélos de route. Ils ont des roues plus étroites que les vélos de montagne et sont bons si vous roulez surtout sur les routes. « Ils sont parfaits pour faire du tourisme et parcourir de longues distances sur la route », dit Burron. « Le plus important est de bien s’adapter à ce vélo, surtout si vous devez parcourir de longues distances.
Hybrides. Un hybride est un croisement entre un vélo de montagne et un vélo de route. « Ils sont bons pour le pavé et peuvent aussi aller en dehors de la route », note Burron. « En général, ils sont de poids moyen et ils sont amusants. Ils existent maintenant dans toutes sortes de couleurs et à des prix variés. Pour la plupart, un hybride est un bon vélo de démarrage pour les personnes qui veulent se lancer dans le vélo ».
Les vélos de loisir. « Les vélos de loisir vous font sourire », dit Burron. « Collez un panier sur eux et faites vos courses. Ils sont non seulement très amusants pour les balades tranquilles, mais ils vous emmènent aussi d’un point A à un point B, et vous pouvez même vous arrêter pour prendre un café en chemin. Ils sortent maintenant de très beaux vélos de loisir ».
Des vélos de course. Les vélos de course sont les plus légers et sont conçus pour la vitesse. Pour les rendre légers, ils sont fabriqués à partir de matériaux de haute technologie et peuvent être les plus chers.

De nombreux sites web proposent des critiques de vélos d’exercice. Vous pouvez les consulter pour trouver les meilleurs vélos dans la catégorie que vous avez choisie.

Trouver le bon modèle

Un vendeur de vélos bien informé est le mieux placé pour s’assurer que vous avez la bonne taille, quel que soit le vélo que vous choisissez. Si le vélo ne vous convient pas, « vous risquez de ressentir de fortes douleurs musculaires et cela peut vous décourager de rouler », prévient M. Burron. Vous êtes également plus enclin à tomber. La plupart des vélos ont une certaine marge de manœuvre pour s’adapter. « Mais vous ne pouvez l’ajuster que jusqu’à un certain point. Vous pouvez vouloir monter ou descendre d’une taille », ajoute M. Burron.

Quelques règles empiriques pour déterminer la taille de votre vélo :

Assurez-vous que votre jambe est légèrement pliée lorsque la pédale est à son point le plus bas dans la rotation. « Vous pouvez varier cela en ajustant la selle », explique M. Burron.
Vos bras doivent être légèrement pliés au niveau du coude, afin de ne pas être trop loin ou trop près du guidon.
Lorsque vous êtes à cheval sur le vélo, vous devez laisser un espace d’un pouce entre votre entrejambe et la barre (si c’est un vélo d’homme), peut-être deux pouces si vous regardez un vélo de montagne. Si c’est un vélo de femme et qu’il n’y a pas de barre, ce conseil ne s’applique pas, note M. Burron.

Comment équiper votre vélo

Casques. Procurez-vous un bon casque. Ce n’est pas une option. Un casque est essentiel pour se protéger des blessures graves à la tête. Vous devriez porter un casque, que vous rouliez pour le plaisir ou pour l’exercice, et que vous ayez 6 ou 60 ans. « Le casque doit être aussi bien ajusté que votre vélo », déclare M. Burron. « Il doit reposer sur votre tête à environ un centimètre au-dessus de vos sourcils. Il ne doit pas être trop lâche ni trop serré ». Si vous roulez par temps chaud, vous aurez peut-être besoin d’un casque avec des trous d’aération pour la ventilation. « Vous pouvez vous procurer des casquettes qui couvrent les trous par temps froid », ajoute M. Burron. Plus le casque est léger, plus il a tendance à être cher, mais un bon casque est un investissement très rentable, dit-elle.
Sièges durs ou souples. Certaines personnes préfèrent les sièges durs, d’autres les sièges souples. « J’ai un derrière osseux, donc j’aime les sièges rembourrés », dit Burron. « Mais je vous suggère ce qui vous convient le mieux. C’est une question de préférence personnelle. Il n’y a pas de bien ou de mal ». Vous pouvez même acheter un siège et l’échanger avec celui qui vient avec le vélo.
Des gants. « Je recommanderais des gants de vélo rembourrés », dit Burron. « Ils rendent la conduite très agréable et confortable. » Ils protègent aussi vos mains en cas de chute.
Paniers ou paquets. Si vous prévoyez de vous rendre au magasin pour récupérer quelques articles, un panier ou un sac de vélo peut s’avérer utile. N’utilisez pas de sac à dos, car vous pourriez vous blesser le dos. Un sac à la taille ou un sac banane peut être utile, mais ne vous donnera pas beaucoup d’espace.
Serrures. Si vous prévoyez d’utiliser votre vélo comme moyen de transport, vous avez besoin d’un bon cadenas afin de pouvoir sécuriser votre vélo lorsque vous arrivez à destination.